VV-ZH - Verein zur Frderung des ffentlichen Verkehrs im Kanton Zrich
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Ausbau Bahnhof Stadelhofen: Richtige Lösung - falsche Finanzierung!
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Erstellt vor 2 Jahren durch VV ZH
Die VCS-Initiative verfolgt das richtige Ziel - keine Zweifel. Der Bahnhof Stadelhofen bentigt ein viertes Gleis und eine niveaufreie Abzweigung nach Tiefenbrunnen. Dies soll mglichst rasch realisiert werden. Aber die Initiative fordert eine falsche Finanzierung.
Die Randbedingungen fr die Finanzierung der Eisenbahninfrastruktur haben sich nach Annahme der FABI-Vorlage im Februar dieses Jahres komplett gendert. Der Ausbau des Bahnhofs Stadelhofen ist und dies ist vom Bund klar und deutlich anerkannt Sache des Bundes. Der Projektierungskredit wurde daher mit dem FABI-Beschluss genehmigt und die Arbeiten werden aufgenommen. Die VCS-Initiative kann damit den Bau nicht beschleunigen.
Der Kanton Zrich leistet seinen Beitrag an den Bahninfrastrukturausbau ber eine jhrliche Pauschale an den Bund in der Grssenordnung von 100 Mio. Franken. Dies ist etwa doppelt so viel wie jhrlich in den letzten 25 Jahren durchschnittlich seitens des Kantons Zrich in die SBB investiert wurde. Bei Annahme der Initiative msste der Steuerzahler demnach darber hinaus auch noch den Bahnhof Stadelhofen finanzieren und ihn sozusagen doppelt bezahlen. Der Rest der Schweiz wrde sich freuen. Der VCS will diese neuen Randbedingungen leider nicht anerkennen und so mssen wir als Verein, der die Frderung des ffentlichen Verkehrs in seinem Namen hat, am 30. November leider einmal mehr gegen eine V-Vorlage antreten. Schade.PA.
Der Kanton Zrich leistet seinen Beitrag an den Bahninfrastrukturausbau ber eine jhrliche Pauschale an den Bund in der Grssenordnung von 100 Mio. Franken. Dies ist etwa doppelt so viel wie jhrlich in den letzten 25 Jahren durchschnittlich seitens des Kantons Zrich in die SBB investiert wurde. Bei Annahme der Initiative msste der Steuerzahler demnach darber hinaus auch noch den Bahnhof Stadelhofen finanzieren und ihn sozusagen doppelt bezahlen. Der Rest der Schweiz wrde sich freuen. Der VCS will diese neuen Randbedingungen leider nicht anerkennen und so mssen wir als Verein, der die Frderung des ffentlichen Verkehrs in seinem Namen hat, am 30. November leider einmal mehr gegen eine V-Vorlage antreten. Schade.PA.