Der Zrcher Regierungsrat verlangt u.a. im Rahmen des Sparprogramms vom ZVV und von der ZSG auf dem Zrichsee auf den kommenden Fahrplanwechsel einen Seezuschlag von fnf Franken einzufhren. Ohne diese Einzelmassnahme berzubewerten, scheint es dem VV ZH nicht Ziel fhrend, weitere Bar-Zuschlge (nebst dem Nachtzuschlag) auf ein Ticket im ZVV-System ein Ticket fr alles einzufhren erst recht nicht fr Abonnementsbesitzer mit einem ZVV-Pass oder SwissPass.
Kommen als nchstes Bar-Zuschlge fr die Seilbahn Adliswil-Felsenegg oder andere, nicht kostendeckende V-Linien, welche nicht direkt als Berufsverkehr eingestuft werden? Sollen wir Berufs- und Freizeitverkehr berhaupt auseinander halten? In dieser Art eingefhrt, wre das der langsame Abschied vom Tarifverbund. Gerade die Querfahrten ber den See, KssnachtThalwil oder MeilenHorgen sind (auch) Pendlerstrecken. Zuschlge wie der vorgeschlagene Fnfliber sind in dieser Art ein Rckschritt. Der VV ZH untersttzt jedoch, dass Einnahmen und Ausgaben permanent berprft und auch Tarife angepasst werden. Wir sind gespannt, wie diese von der Regierung geforderte Massnahme umgesetzt wird.
Htten wir ein E-Ticket-System mit automatischer Erfassung, also ein BIBO (be in be out), knnte auch ein Mobility-pricing elegant gelst werden um das geht es nmlich bei solchen Zuschlgen. Zumindest bei Abo-Besitzern muss Abstand genommen werden von solchen Zuschlgen, bis nicht ein dem Stand der Technik angepasstes Erfassungssystem eingefhrt ist.PA.