Mit der Zustimmung zur Tramverbindung Hardbrcke kann eine tangentiale Netzerweiterung optimal ins Zrcher Tramnetz eingebunden werden. Das Verknpfen, Vernetzen und Verbinden der verschiedenen Verkehrstrger S-Bahn, Tram und Bus strkt den bereits heute leistungsfhigen ffentlichen Verkehr im Grossraum Zrich.
Mit der Ablehnung der Initiative Bahnhof Stadelhofen ist der Weg frei, damit der Bund diesen Ausbau mit dem vierten Gleis rasch weiterplanen kann. Der Bund anerkennt klar und deutlich diesen dringlichen Ausbau. Der Projektierungskredit wurde daher bereits mit dem FABI-Beschluss genehmigt und die Arbeiten werden aufgenommen. Zusammen mit dem Brttenertunnel wird der Regional-, Fern- und Gterverkehr im Grossraum Zrich optimiert. Der VV Zrich bleibt dran!