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Eine Tram-Maquette: Immerhin
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Eine Tram-Maquette: Immerhin
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Erstellt vor 14 Monaten durch VV ZH
Dass die Tram-Maquette des knftigen Zritrams aus Holz gebaut ist, erahnt man erst, als es an der Medienkonferenz erwhnt wird: eine perfekte und sicher interessante Arbeit aus der VBZ-Zentralwerkstatt. Das 1:1 Modell des Typ Flexity von Bombardier ist zwar nicht funktionstchtig aber immerhin bezglich Aussen- und Innenraum erfahrbar. Es lsst Vorfreude aufkommen auf die erste Lieferung Ende 2019 und die ab 2020 laufend in Betrieb genommenen 70 Fahrzeuge mit der Option von weiteren 70 Trams.
Mit 42.9 Metern Lnge ist das Flexity das hoffentlich noch einen Namen bekommt fast 7 Meter lnger als das Cobra-Tram. Es bietet 279 Personen Platz, 91 davon sind Sitzpltze. Es erreicht eine maximale Geschwindigkeit von 60 km/h und schafft Steigungen bis zu 8 Promille. Es berzeugt mit einem hellen, grosszgigen Innenraum, grossen Fenstern und natrlichen Materialien, z.B. wieder schlichten Holzsitzen. Die Maquette dient als Arbeitsinstrument fr das abschliessende Design. Nebst den selbstverstndlich niveaufreien Einstiegen zeigen LED-Streifen an den Tren sowie an der Front und am Heck des Fahrzeuges den Status der Fahrbereitschaft an: grn, solange Einsteigen mglich ist, rot, wenn das Tram abfahrbereit ist. Nebst gadgets wie Taschenaufhnger und USB-Anschlssen ist ein neues Fahrassistenz-System zur Untersttzung des Fahrpersonals von Bedeutung, welches Gefahren im Fahrbereich erkennt. Dieses System wird ab Mai 2018 in einem Cobra-Tram getestet.